En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Il est léger, mais ce n’est pas un poids plume. Un pur VTT de course XC. Il est doté de caractéristiques de performance qui assurent la victoire, tout en ne pesant presque rien.
Libération de la vitesse
Un axe traversant plus rapide et meilleur. Le décrochage à fente permet à l’essieu de rester dans le moyeu pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Compatible avec les essieux traversants standard 148×12. Laissez tomber.
Une traction sans compromis
Le système de transmission Ai-Offset de Cannondale permet d’obtenir des chaînes très courtes, offrant suffisamment de traction et d’agilité pour gagner la course dans les ascensions. Vous ne perdez aucune option de dégagement des pneus ou de chaînage au cours du processus.
Agile et stable
Stabilité assurée dans les descentes compliquées, mais toujours agile et vif – la géométrie de direction OutFront offre le meilleur des deux mondes.
BallisTec Hi-MOD Carbon
La technologie Cannondale de carbone de première qualité, très résistante et ultra-rigide. Parfois, les meilleurs vins sont des cuvées. C’est la même chose avec le carbone. Ils combinent des couches de fibres de moyenne, haute et ultra-haute résistance pour créer un cadre extrêmement léger, robuste et ludique.
Connecté
Un capteur de roue intégré fournit des valeurs extrêmement précises pour la vitesse, l’itinéraire et la distance. Il vous aide à enregistrer votre vélo, vous rappelle les intervalles d’entretien et bien plus encore, le tout via l’application gratuite Cannondale.
Sauvez la micro-suspension
Des zones de flexion ciblées et des fibres de carbone directionnelles nous permettent de rendre le triangle du cadre arrière et le tube de selle absorbant les chocs : Plus de traction, plus de vitesse, moins de fatigue. Que ce soit en position assise ou debout. Plus long et plus rapide sur la route.























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